Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήρθαν για να μείνουν και η αρχικά σχεδόν αδιάφορη οδηγική τους ταυτότητα, έχει αλλάξει πλέον σε πολύ μεγάλο βαθμό.

Και αυτό δεν προέρχεται μόνο από την βελτίωση των χαρακτηριστικών τους και την καλύτερη διαχείριση του βάρους ή τα προηγμένα ηλεκτρονικά τους συστήματα, αλλά και από μια σειρά άλλων στοιχείων τα οποία παραπέμπουν σε πιο συμβατικές κατασκευές. Τρανό παράδειγμα αυτών αποτελεί το νέο Hyundai Ioniq 5 N που αλλάζει το χάρτη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων με τον χαρακτήρα του αλλά και την συναρπαστική εμπειρία οδήγησης που προσφέρει.

Ο οποίος χαρακτήρας του, σε μεγάλο βαθμό στηρίζεται στα τεχνητά μέσα που χρησιμοποιεί, όπως ο εικονικός ήχος κινητήρα και εξάτμισης και η προσομοίωση λειτουργίας 8τάχυτου κιβωτίου.
Αναμφισβήτητα είναι μεγάλη η επιτυχία της Hyundai, καταφέρνοντας με το συγκεκριμένο μοντέλο να μπει στο στόχαστρο παραδοσιακών κατασκευαστών μοντέλων υψηλών επιδόσεων, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στο κομμάτι των τεχνητών μέσων που μπορεί να χρησιμοποιήσει κανείς για να κάνει τα ηλεκτρικά του αυτοκίνητα πιο «ερωτεύσιμα».

Ο επικεφαλής της Aston Martin, Adrian Hallmark έχει από καιρό αποκαλύψει τα σχέδια της εταιρείας για τα ηλεκτρικά της μοντέλα, με βασικό στόχο τους να συνεχίζουν να είναι συναρπαστικά στην οδήγηση, όπως οι υπάρχουσες Aston Μartin με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Για το λόγο αυτό, η εταιρεία ψάχνει λύσεις, ώστε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα δούμε το 2030, να ενσωματώνει ένα σύστημα το οποίο μεταξύ άλλων θα προσομοιώνει τον κραδασμό που προκύπτει από τη λειτουργία ενός V12 κινητήρα στο σασί του. 

Αυτό το σύστημα θα παράγει σε διαφορετικές συχνότητες τον απαιτούμενο κραδασμό ούτως ώστε να νιώθεις πως βρίσκεσαι σε μια κλασική Aston Martin με V12 κινητήρα, ενώ εκτός από αυτό το σύστημα θα υπάρχουν και άλλες καινοτομίες όχι όμως και τα τεχνητά μέσα σε ήχο και λειτουργία κιβωτίου που εξετάζουν άλλοι κατασκευαστές.

Από την άλλη βασικός στόχος της Aston Martin σύμφωνα με τον ίδιο είναι να μειωθεί όσο είναι δυνατόν το βάρος των ηλεκτρικών της μοντέλων, αφού αποτελεί το μεγάλυτερο πρόβλημα όλων των κατασκευαστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με τον Hallmark να πιστεύει πως κάτι τέτοιο θα μπορέσει να συμβεί με την εμφάνιση των μπαταριών στερεάς κατάστασης που αναμένονται στην αγορά.