Παρόλο που το Renault Group έχει στρέψει την προσοχή της στην Alpine για τα υψηλών επιδόσεων μοντέλα της, ο CEO Luca de Meo άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο αναβίωσης της ιστορικής Renaultsport. Η τελευταία φορά που είδαμε ένα Renaultsport μοντέλο ήταν με την τέταρτη γενιά του Mégane RS, το οποίο σταμάτησε να παράγεται το 2023. Παράλληλα, το εργοστάσιο της μάρκας στο Dieppe επέστρεψε στην ιδιοκτησία της Alpine όταν η μάρκα έκανε δυναμικό comeback με την A110 το 2017.

Ωστόσο, η σχέση μεταξύ Renaultsport και Alpine παραμένει ισχυρή. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο Jean-Pascal Dauce, ο οποίος ηγήθηκε της εξέλιξης της A110 R Ultime, μιας hardcore έκδοσης του σπορ μοντέλου. Ο ίδιος μηχανικός είχε διατελέσει επικεφαλής του εμβληματικού Mégane R26.R το 2008, ενός από τα πιο θρυλικά hot hatch της εποχής του. Με δεδομένη την ιστορία της Renaultsport στην κατασκευή συναρπαστικών, οδηγοκεντρικών αυτοκινήτων, η πιθανή επιστροφή της θα μπορούσε να φέρει ξανά στο προσκήνιο μοντέλα που συνδυάζουν απόδοση, αγωνιστική κληρονομιά και προσιτή τιμή.

«Επίσημα, το σήμα της Renaultsport που βάλαμε στον πάγο και οτιδήποτε σπορ θα χτιζόταν στην Alpine, αλλά δεν σημαίνει ότι μερικές φορές αυτό το πράγμα δεν θα αναζωογονούσε. Με ρώτησαν γιατί το νέο 3E Turbo δεν είναι Alpine και είπα «συγγνώμη, γιατί το 5 Turbo δεν ήταν ποτέ Alpine, ήταν Renault και αν θέλεις να κάνεις κάτι αυθεντικό, πρέπει να σεβαστείς την ιστορία του πράγματος, οπότε θα είναι ένα κίτρινο αυτοκίνητο». Φυσικά, μπορείτε να προσαρμόσετε το προϊόν, αλλά αυτό είναι το θέμα. Οπότε δεν περιορίζομαι απαραίτητα στο Alpine.», δήλωσε ο De Meo.