Η Volkswagen βρίσκεται σε δυσχερή θέση αυτή την περίοδο ύστερα από τα πρόσφατα δημοσιεύματα, τα οποία αναφέρουν πως πρόκειται να κλείσει δύο εργοστάσιά της στην Γερμανία, ενώ έχει ήδη προβεί σε μειώσεις προσωπικού. Ωστόσο, ακόμα δεν είναι σίγουρο αν αυτά τα δύο εργοστάσια κλείσουν, καθώς τα συνδικάτα προβάλλουν ισχυρή αντίσταση, με σκοπό οι εργαζόμενοι να μην χάσουν τις δουλειές τους.

Η γερμανική φίρμα έχει συνολικά κατασκευάσει 8.400.000 Polo τα τελευταία 40 χρόνια με την παραγωγή τους να έχει ξεκινήσει το 1984 από το εργοστάσιο της Παμπλόνα. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια η κατασκευή των Polo γίνεται τόσο στην Ισπανία όσο και την Νότια Αφρική, επομένως η VW αποφάσισε η κατασκευή των Polo να γίνεται αποκλειστικά στην εργοστασιακή της μονάδα στην Νότια Αφρική. Επίσης, είναι αξιοσημείωτο πως οι πωλήσεις των Polo έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια και μάλιστα μόνο 90.000 μοντέλα έχουν πωληθεί τους πρώτους οχτώ μήνες της φετινής χρονιάς, αλλά το συγκεκριμένο μοντέλο συνεχίζει να παραμένει πολύ σημαντικό για το portofolio της VW.  

Στο εργοστάσιο της VW στην Παμπλόνα, θα συνεχίσει η παραγωγή του T-Cross και του Taigo, ενώ ο γερμανικός κολοσσός πρόκειται να κάνει αλλαγές στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου, με σκοπό να μπορέσει να φιλοξενήσει την κατασκευή και άλλων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων. Συγκεκριμένα, δύο μικρά ηλεκτρικά SUV σκοπεύουν να παραχθούν στην Παμπλόνα, από τα οποία το ένα θα είναι VW ενώ το άλλο θα είναι Skoda. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Autonews, και τα δύο αυτά μοντέλα θα χρησιμοποιήσουν την πλατφόρμα MEB, η οποία χρησιμοποιείται για μοντέλα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.