Το Hyundai Ioniq 5 N θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της κορεάτικης εταιρείας που περνάει από τις περιποιήσεις του N Division. Εξωτερικά διαφέρει από το απλό Ioniq 5 χάρη στις ελαφρύτερες ζάντες, τα μεγαλύτερα φρένα, τα φαρδύτερα πίσω φτερά, τις διαφορετικής σχεδίασης πλαϊνές ποδιές, ενώ εικάζεται πως θα έχει ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, παρόμοιο με του KIA EV6 GT. Όσων αφορά το κινητήριο σύνολο, η πιθανότητα να είναι κοινό με του EV6 GT είναι μεγάλη, το οποίο χρησιμοποιεί δύο κινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με την συνδυαστική απόδοση να είναι στα 585Ps και την ροπή στα 75,5kgm. Χάρη σε αυτά το EV6 GT χρειάζεται 3,5sec για το 0-100km/h, οπότε αναμένονται και παρόμοιες επιδόσεις από το Ioniq 5 N. Περισσότερα στοιχεία όμως θα μάθουμε είτε στο τέλος της χρονιάς είτε στις αρχές της επόμενης, που αναμένεται να παρουσιαστεί και επίσημα.