Η Hyundai επιβεβαιώνει την αφοσίωσή της στην τεχνολογία υδρογόνου, παρουσιάζοντας τη δεύτερη γενιά του Nexo, του πρωτοποριακού SUV με κυψέλες καυσίμου. Βασισμένο στο πρωτότυπο Initium, το νέο Nexo υιοθετεί μια εντελώς νέα σχεδιαστική γλώσσα, γνωστή ως Art of Steel, που θα διακρίνει τα μελλοντικά υδρογονοκίνητα μοντέλα της Hyundai από τα ηλεκτρικά και θερμικά οχήματα της μάρκας. Οι λεπτομέρειες σε ασημί απόχρωση τονίζουν τον μοντέρνο χαρακτήρα του SUV, δημιουργώντας αντίθεση με το μαύρο. Το νέο Nexo είναι πλέον μακρύτερο, φαρδύτερο και ψηλότερο, τοποθετώντας το απέναντι σε ηλεκτρικά SUV όπως το BMW iX3 και το Tesla Model Y.

Στο εσωτερικό, η Hyundai έχει δώσει έμφαση στην ευρυχωρία. Χάρη σε ανασχεδιασμένα καθίσματα, οι επιβάτες της δεύτερης σειράς απολαμβάνουν μεγαλύτερη άνεση τόσο σε ύψος όσο και σε χώρο για τα πόδια. Το ταμπλό ακολουθεί τη λογική του "connected cockpit" που είδαμε στο Ioniq 5, με δύο οθόνες 12.3 ιντσών – μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία για το infotainment. Επιπλέον, οι παραδοσιακοί πλαϊνοί καθρέφτες έχουν αντικατασταθεί από κάμερες, με την εικόνα να προβάλλεται σε μεγάλες οθόνες στο εσωτερικό.

Στα μηχανικά μέρη, το νέο Nexo φέρει αναβαθμισμένο σύστημα κυψελών καυσίμου, με την ηλεκτρική ισχύ της στοίβας να αυξάνεται κατά 16% (150Ps), προσφέροντας μεγαλύτερη απόδοση και αντοχή σε ευρύτερο φάσμα θερμοκρασιών. Η μπαταρία αποδίδει πλέον 108Ps, διπλασιάζοντας την ισχύ της προηγούμενης γενιάς. Η Hyundai εφοδίασε το νέο μοντέλο με έναν ηλεκτροκινητήρα 204 Ps, σημαντικά ισχυρότερο από τον προηγούμενο των 163Ps, επιταχύνοντας το 0-100 km/h σε 7.8 δευτερόλεπτα (από 9.2’'). Παράλληλα, η χωρητικότητα της δεξαμενής υδρογόνου αυξήθηκε από 6.33 kg σε 6.69 kg, ενώ σε συνδυασμό με το αποδοτικότερο σύστημα μετάδοσης, η αυτονομία ξεπερνά πλέον τα 700 km με μία πλήρη φόρτιση υδρογόνου.