Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC άρπαξε την ευκαιρία που του δόθηκε από τον χορηγό του, Red Bull, και οδήγησε τρία μονοθέσια της Red Bull Racing στην πίστα του Red Bull Ring, η οποία βρίσκεται στο Spielberg της Αυστρίας. Συγκεκριμένα, ο Rovanpera ολοκλήρωσε πενήντα γύρους με τα μονοθέσια της Red Bull Racing την περασμένη εβδομάδα, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως δεν είναι ο μόνος οδηγός του WRC που έχει δοκιμάσει μονοθέσιο της Formula 1. Στο παρελθόν, πρώτος ο Sebastien Loeb είχε βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός μονοθεσίου της Red Bull Racing, ενώ κάποια χρόνια αργότερα ο Sebastien Ogier πήρε την σκυτάλη από τον συμπατριώτη του και επίσης δοκίμασε μονοθέσιο της F1. Και οι τρεις οδηγοί έχουν ως χορηγό τους την Red Bull, η οποία τους προσέφερε την ευκαιρία να δοκιμάσουν πώς είναι να οδηγείς ένα μονοθέσιο της Formula 1 σε πίστα και επιλέγεται η πίστα του Red Bull Ring για αυτές τις δοκιμές. O Rovanpera έχει ήδη ολοκληρώσει τις εμφανίσεις του με την Toyota Gazoo Racing WRT στο WRC, καθώς είχε υπογράψει ένα συμβόλαιο μερικής απασχόλησης για φέτος, ενώ αναμένεται να επιστρέψει με πλήρες πρόγραμμα το 2025. Αξίζει να αναφερθεί πως ο νεαρός Φινλανδός αρέσκεται στις νέες προκλήσεις, καθώς έχει συμμετάσχει σε αγώνες drift, ενώ φέτος αγωνίστηκε στο Porsche Carrera Cup εκτός από το WRC.

«Ήταν μια υπέροχη μέρα, έπρεπε να οδηγήσω τρία διαφορετικά μονοθέσια. Έκανα αρκετούς γύρους και, φυσικά, η F1 ήταν κάτι που περίμενα με ανυπομονησία για πολύ καιρό, οπότε ήταν πολύ ωραίο να την οδηγήσω επιτέλους. Η μέρα πήγε καλά και έμεινα με πολύ καλά συναισθήματα. Οι μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ ράλι και F1 είναι προφανώς ότι ένα αυτοκίνητο ράλι κινείται πολύ περισσότερο από το αμάξωμα – η F1 μοιάζει λίγο με ένα καρτ, δεν κινείται πολύ από την ανάρτησή του, αλλά έχει απίστευτο κράτημα – και φυσικά, η F1 έχει τεράστια κάθετη δύναμη, η οποία σου επιτρέπει να οδηγείς πολύ πιο γρήγορα στις στροφές. Είναι επίσης αρκετά διαφορετικό σωματικά. Υπάρχει πολύ περισσότερη πλευρική δύναμη G, το αυτοκίνητο σταματά πολύ περισσότερο και στρίβει περισσότερο – έχει πολύ διαφορετική αίσθηση στον οδηγό, υπάρχουν πολύ περισσότερες δυνάμεις G και το αυτοκίνητο έχει απίστευτο κράτημα. Πράγματι, την πρώτη φορά που κάθεσαι εκεί, νιώθεις πολύ διαφορετικά από ό,τι σε ένα αυτοκίνητο ράλι –κάθεσαι επίσης σε τόσο διαφορετική θέση που νιώθεις πολύ διαφορετικά– αλλά ήταν πολύ ωραίο να το νιώσω σήμερα. Ευχαριστώ την Red Bull και την Red Bull Racing για την ημέρα! Ήταν μια πολύ εκπληκτική εμπειρία, αυτό ήταν αναμενόμενο εδώ και αρκετό καιρό και έμεινα με πολύ καλά συναισθήματα ο ίδιος – οπότε σας ευχαριστώ πολύ, ήταν μια υπέροχη μέρα!», δήλωσε ο Rovanpera.