Η κορεάτικη φίρμα εισήλθε ξανά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC) πριν από δέκα χρόνια και έχει κατακτήσει δύο τίτλους στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Εκτός από την κορυφαία κατηγορία, η Hyundai αγωνίζεται και στο WRC2, αλλά φέτος επέλεξε να αποσύρει την εργοστασιακή της ομάδα και ανέλαβε μία ιδιωτική ομάδα να φέρει δύο i20N Rally2 για τον Emil Lindholm και τον Teemu Suninen μόνο σε πέντε αγώνες του WRC2. Αυτό συνέβη, καθώς οι Κορεάτες έχουν δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην μεγάλη κατηγορία του WRC από πέρυσι κάνοντας αναδιάρθρωση στο εσωτερικό της ομάδας και έχουν βελτιώσει πολλούς τομείς στο i20N Rally1, με αποτέλεσμα να μείνουν πίσω ως προς την εξέλιξη του i20N Rally2.

Όλα τα αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally2 διαθέτουν έναν turbo κινητήρα των 1.6lt, ο οποίος δίνει κίνηση και στους τέσσερις τροχούς και συνδυάζεται με ένα πεντατάχυτο σειριακό κιβώτιο. Το συνολικό βάρος του είναι στα 1.210Kg με μήκος στα 4,04m, ενώ η συνολική απόδοση αγγίζει περίπου τα 383Ps. Η Sabelt είναι η προμηθεύτρια εταιρεία για τα bucket καθίσματα και τις ζώνες έξι σημείων, ενώ το σασί είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο σύμφωνα με τους κανονισμούς που έχει ανακοινώσει η FIA. Τέλος, αξίζει να αναφερθεί πως η Hyundai τερμάτισε δεύτερη στο WRC2 το 2022, ενώ το i20N Rally1 έκανε το ντεμπούτο του στην δεύτερη κατηγορία του WRC στο Ypres Rally το 2021 και συνολικά έχει τέσσερις νίκες στην συγκεκριμένη κατηγορία.