Η Manhart, γνωστή εταιρεία βελτιώσεων, ασχολήθηκε αυτή την φορά με την BMW XM, ονομάζοντας το συγκεκριμένο project ως «XM900», και προχώρησε σε αρκετές αλλαγές, οι οποίες γίνονται αμέσως αντιληπτές από το εξωτερικό μέρος. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και βαμμένο σε ματ γκρι, ενώ το μπροστινό μέρος διαθέτει καινούργιο καπό, γρίλια, σπόιλερ και κανάλια αέρα. Επίσης, έχει προσθέσει πλαϊνά μαρσπιέ, καθώς και αεροτομή. Ο πίσω προφυλακτήρας μαγνητίζει τα βλέμματα με τα φτερά, την άγρια σχεδίαση του πίσω διαχύτη, ο οποίος φέρει τετραπλή εξάτμιση Akrapovic. Το μοντέλο πλέον έχει χαμηλότερο ύψος από το έδαφος χάρη στα μικρότερου μήκους ελατήρια της ανάρτησης H&R, ενώ οι τροχοί σχεδόν γλείφουν τους θόλους. Οι 24άρες ζάντες έξι ακτινών έχουν μαύρο γυαλιστερό χρώμα και έρχονται σε όμορφη αντίθεση με τις κόκκινες δαγκάνες.

Στο εσωτερικός μέρος, συναντώνται λεπτομέρειες από ανθρακονήματα, όπως στο πίσω μέρος του τιμονιού. Τα μπροστινά καθίσματα είναι από δέρμα και δίχρωμα, ενώ κόκκινες ραφές υπάρχουν στις επενδύσεις των θυρών, στα καθίσματα, στο τιμόνι και σε άλλα μέρη της καμπίνας.

Το plug-in υβριδικό XM900 αποδίδει 912Ps και η συνολική ροπή αγγίζει τα 122,36Kgm αντίστοιχα χάρη στον 4,4lt V8 biturbo κινητήρα των 593Ps και τον ηλεκτροκινητήρα των 199Ps, ενώ το οχτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο Steptronic M δίνει ροπή 90,24Kgm στους τέσσερις τροχούς.

Προς το παρόν δεν έχει επιβεβαιωθεί η τιμή του XM900 ή σε πόσες μονάδες θα παραχθεί.