Ο στόχος αυτός θα επιτευχτεί με την υποχρεωτική προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες επιβολή της εγκατάστασης βασικών συστημάτων ασφαλείας στα μοντέλα των αυτοκινήτων που θα βγουν από το 2022 και μετά. Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλείας των Μεταφορών, ETSC, προτείνει την υποχρεωτική εγκατάσταση του συστήματος Intelligent Speed Assistance ISC, το οποίο έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίσει το όριο ταχύτητας του εκάστοτε δρόμου και να εμποδίσει το όχημα να το υπερβεί. Χάρη στο ISC θα μειωθούν δραστικά οι ταχύτητες με τις οποίες κινούνται εντός της πόλης τα αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα να υπάρξει ύφεση των θανατηφόρων και των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα, αφού σύμφωνα με το ETSC η ταχύτητα είναι ο μεγαλύτερος υπαίτιος αυτών.

Ένα ακόμα σύστημα που θέλει να επιβάλει την χρήση του το ETSC, είναι παρόμοιο με το flight recorder των πολιτικών αεροσκαφών, γνωστό και ως μαύρο κουτί, στο οποίο θα καταγράφονται δεδομένα που έχουν σχέση μόνο με τα ατυχήματα. Αν και τίθεται το ζήτημα των προσωπικών δεδομένων, το EDR ή αλλιώς Electronic Data Recorder θα καταγράφει μόνο την δυναμική συμπεριφορά του οχήματος πριν από τη σύγκρουση και όχι δεδομένα όπως ήχος και εικόνα.