Larger than life
Το πρώτο πράγμα που σε εντυπωσιάζει στο Opel Combo Life, ειδικά στην έκδοση που είχαμε στα χέρια μας την XL, είναι το μέγεθος. Με συνολικό μήκος που φτάνει τα 4.753mm (στην έκδοση L το μήκος είναι στα 4.400mm), ύψος στα 1.880mm και πλάτος στα 1.848mm, μόνο μικρό δεν μπορεί να χαρακτηριστεί. Με το μεταξόνιο να φτάνει τα -κρατηθείτε-, 2.977mm, υπόσχεται κάτι παραπάνω από άπλετους χώρους, με τον χώρο αποσκευών να κλέβει την παράσταση, αφού ξεκινάει από τα 850lt και φτάνει αν διπλώσουμε τα πίσω καθίσματα το εντυπωσιακό νούμερο των 2.693lt στην έκδοση XL, με τις αντίστοιχες τιμές για την κοντύτερη L έκδοση, να είναι στα 597lt και στα  2.126lt αντίστοιχα. Με τέτοιο μέγεθος και τους αντίστοιχους τεράστιους χώρους, είναι ξεκάθαρο πως απευθύνεται είτε σε πολυμελείς οικογένειες είτε σε ανθρώπους που έχουν χόμπι όπως το surfing ή τις εκδρομές με φίλους ή γενικά χόμπι που χρησιμοποιούν ογκώδη αντικείμενα. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι πίσω πόρτες οι οποίες ανοίγουν συρταρωτά, επιτρέποντας την εύκολη πρόσβαση στους επιβάτες. Το εσωτερικό του έχει καλής ποιότητας μαλακά πλαστικά με ικανοποιητική συναρμογή. Δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο να δείξει στο design, χωρίς αυτό να σημαίνει φυσικά πως είναι και κακό, το αντίθετο μάλιστα, είναι minimal και ξεκούραστο. Τα καθίσματα είναι μαλακά και άνετα, με του οδηγού μάλιστα να έχει έξι διαφορετικές ρυθμίσεις προκειμένου να βρει κανείς εύκολα την ιδανική θέση οδήγησης. Η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί έναν περιστροφικό διακόπτη για να επιλεχθεί η κατάλληλη σχέση στο αυτόματο κιβώτιο, έναν επιπλέον περιστροφικό διακόπτη που επιλέγουμε τη λειτουργία του συστήματος ευστάθειας ανάλογα με το έδαφος και τις συνθήκες στις οποίες κινούμαστε και τον διακόπτη επιλογής της ECO λειτουργίας του κινητήρα. Ακριβώς από πάνω βρίσκεται το πάνελ χειρισμού του διζωνικού κλιματισμού και στο κέντρο του ταμπλό θα συναντήσουμε την οθόνη αφής των 8in του infotainment η οποία έχει κλίση προς τον οδηγό.

Ο μεγάλος μικρός!
Εξωτερικά το Opel Combo Life δεν έχει κάποιο διακριτικό που να προδίδει τον κινητήρα που το κινεί. Πίσω γράφει ένα “Turbo D” και αυτό είναι όλο. Έχοντας το στα χέρια μου, έκανα βόλτες με διάφορους φίλους, χωρίς να τους έχω πει τι κινητήρα φοράει και αφήνοντάς τους να το μαντέψουν οι ίδιοι. Οι λιγότερο σχετικοί ήταν σίγουροι πως ήταν diesel και περισσότερο «γνώστες» υπέθεσαν ότι φοράει τετρακύλινδρο 1.6lt βενζίνης. Ε, λοιπόν είχε πολύ πλάκα να βλέπω τις φάτσες τους όταν τους έλεγα πως είναι μικρός τρικύλινδρος κινητήρας άμεσου ψεκασμού 1.2PureTech που αποδίδει 130Ps και 23,4kgm ροπής στις 1.750rpm, τον οποίο έχουμε συναντήσει και σε πολλά μοντέλα του Group PSA. Μεταξύ μας και εγώ όταν το οδήγησα για πρώτη φορά, άνοιξα το ντουλαπάκι με την πρώτη ευκαιρία για να βεβαιωθώ από την άδεια κυκλοφορίας πως όντως είναι 1.2lt! Ο κινητήρας χρησιμοποιεί φίλτρο συγκράτησης σωματιδίων βενζίνης GPF, το οποίο όντας τοποθετημένο κοντά στην εξαγωγή, οξειδώνει πιο αποτελεσματικά τα σωματίδια, με αποτέλεσμα να μειώνονται αποτελεσματικότερα οι ρύποι. Ο κινητήρας έχει πολύ καλή απόδοση και συνεργάζεται άψογα με το αυτόματο κιβώτιο των οκτώ σχέσεων, δανεισμένο και αυτό από την PSA. Το σύνολο κινητήρας-κιβώτιο, αποδίδει εξαιρετικά, όντας αρκετά ήσυχο, γραμμικό και οικονομικό, ενώ διαθέτει ικανοποιητική δύναμη για να κινήσει το μεγάλο και βαρύ αμάξωμα. Η κατανάλωσή του σύμφωνα με την Opel αγγίζει τα 5,3lt/100km σε μεικτό κύκλο και κατά την διάρκεια της δοκιμής η ένδειξη που είδαμε ήταν στα 6,1lt/100km, χωρίς ιδιαίτερο κόπο. Τα 12,3sec για τα πρώτα 100km/h είναι ένα ικανοποιητικό νούμερο, αναλογικά με το τεράστιο μέγεθος του Combo, που σίγουρα θα καλύψουν τον χρήστη του. Στο κάτω-κάτω, δεν ψάχνει για ένα αυτοκίνητο επιδόσεων, αλλά για χώρους και άνεση. Κάτι που θα τα βρει σε αφθονία στο Opel Combo.

Αχανές και άνετο!
Παρά το μεγάλο του μέγεθος, το Combo είναι αρκετά ευέλικτο. Το εντελώς επίπεδο σχήμα του, βοηθάει πάρα πολύ στο να υπολογίσει κανείς που ακριβώς βρίσκονται οι άκρες του αμαξώματος και με λίγη εξάσκηση, θα μπορέσει να το οδηγήσει ακόμα και σε στενούς δρόμους στο κέντρο της Αθήνας, όπως για παράδειγμα στην Πλάκα. Το μεγάλο προφίλ των ελαστικών και η άνετη ρύθμιση της ανάρτησης, υπόσχονται εξαιρετικά άνετες μετακινήσεις είτε εντός είτε εκτός πόλης. Εκεί που θα εκτιμηθεί πάντως το Combo, είναι στα μεγάλα ταξίδια. Η καμπίνα του είναι αρκετά ήσυχη και θα χωρέσει με άνεση πέντε ενήλικες, εκτός και αν έχουμε την επταθέσια έκδοση που προσθέτει μια επιπλέον σειρά καθισμάτων στο πίσω μέρος και ακόμα περισσότερες αποσκευές. Σε ταχύτητα άνω των 130km/h, οι αεροδυναμικοί θόρυβοι γίνονται πιο αισθητοί εξαιτίας της μεγάλης μετωπικής επιφάνειας, χωρίς ωστόσο να χαλάει η συνολικά καλή εικόνα που σου αφήνει το Combo στο ταξίδι. Ο εξοπλισμός ασφαλείας του Combo είναι κάτι παραπάνω από πλήρης, αφού περιλαμβάνει μεταξύ άλλων σύστημα αναγνώρισης επικείμενης σύγκρουσης, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, ανίχνευση πεζών, lane keep assist, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού.

Εργαλείο!
Το κόστος αγοράς του στην έκδοση L με τον 1.2PureTech και το αυτόματο κιβώτιο είναι στα €18.980 και για την έκδοση XL της δοκιμής στα €22.560, είναι ιδιαίτερα ελκυστικό. Επενδύοντας στο Opel Combo Life αποκτάς ένα άνετο και με πραγματικά τεράστιους χώρους εργαλείο, που θα σε ακολουθεί πιστά σε κάθε σου εξόρμηση εντός και εκτός πόλης.

Τιμή βασικής έκδοσης Combo Life L1 1.2T 110Ps 6MT Expression: €18.980
Τιμή έκδοσης δοκιμής Combo Life XL 1.2T 130Ps AT8 Expression: €22.560