Μετά από 17 χρόνια απουσίας, η Supra ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της Toyota επέστρεψε στην αγορά το 2019 και έκτοτε είναι το μοντέλο που κρατάει ψηλά τη σημαία των σπορ οδηγοκεντρικών αυτοκινήτων για την Ιαπωνική εταιρεία, αλλά και ο εκπρόσωπός της στους αγώνες σε διάφορες πίστες του κόσμου.

Πέντε χρόνια μετά την επαναφορά της, η Supra ανανεώνεται -πιθανότατα για τελευταία φορά στην ιστορία της- και έρχεται να συνεχίσει αυτό που ξεκίνησε σε αυτή της τη γενιά, με βελτιώσεις σε όλα τα επίπεδα.

Η αναβάθμιση είναι μεγάλης έκτασης και ουσιαστική, αλλάζοντας ουσιαστικά και πολλά από τα χαρακτηριστικά του μοντέλου. Αρχικά η εμφάνιση αν και διατηρεί την κουπέ φόρμα της Supra δείχνει ακόμα πιο σύγχρονη με νέα σπόιλερ από ανθρακόνημα, νέα τόξα θόλων και νέες ζάντες σε μαύρο χρώμα, ενώ το εσωτερικό έχει νέα καθίσματα επενδυμένα με αλκαντάρα, νέες επενδύσεις στα χειριστήρια και κόκκινες ζώνες που αναδεικνύουν τον σπορ χαρακτήρα της Supra.

Eκτός του αισθητικού όμως, η ανανεωμένη Supra έχει και πολλές αλλαγές στο στήσιμο αλλά και σε άλλα μέρη που σχετίζονται με την οδική της συμπεριφορά, βελτιώνοντάς την ουσιαστικά και σε αυτό το επίπεδο. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν νέες ρυθμίσεις πλαισίου, επαναρύθμιση του ενεργού ελέγχου του διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης για μείωση της υποστροφής, νέα φρένα της Brembo, νέα ανάρτηση με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και νέες αντιστρεπτικές, αλλά και επαναπρογραμματισμένη μονάδα ESP, στοιχεία που συνολικά υπόσχονται ακόμα μεγαλύτερες οδηγικές συγκινήσεις από το πισωκίνητο κουπέ μοντέλο της Toyota. Οι αλλαγές αυτές αφορούν αποκλειστικά τις 3λιτρες εκδόσεις της Supra με τον κινητήρα των 387 ίππων.

Α090 Final Edition για λίγους και ιδιαίτερα απαιτητικούς

Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκεται και η ειδική έκδοση που θα ακολουθήσει για την Supra, η οποία έκδοση ονομάζεται «Α090 Final Edition» και θα παραχθεί σε μόλις 300 μονάδες. Εδώ η σπορ υπόσταση του μοντέλου απογειώνεται με αλλαγές στην αεροδυναμική του μέσω νέων αεροτομών και αεροδυναμικών βοηθημάτων από την ομάδα που έφτιαξε και την αγωνιστική GR Supra GT4, όλα κατασκευασμένα από ανθρακόνημα. Στο εσωτερικό υπάρχουν μπάκετ καθίσματα της Recaro και υπάρχουν κι εδώ νέες αλλά αγωνιστικών προδιαγραφών επενδύσεις, ωστόσο η διαφορετικότητα αυτής της έκδοσης αποτυπώνεται ακόμα περισσότερο στα μηχανικά της μέρη.

Η Supra A090 Final Edition αρχικά εφοδιάζεται με μια βελτιωμένη εκδοχή του 3lt κινητήρα ο οποίος αποδίδει 435 ίππους και 58kgm ροπής, έχει νέο αγωνιστικό κάρτερ, νέα ψυγεία, επαναρυθμισμένο μπλοκέ διαφορικό και εξατμίσεις της Akrapovic. Τα φρένα είναι μεγαλύτερα από της «απλής» Supra και πάλι προερχόμενα από την Brembo με αγωνιστικά σωληνάκια υψηλής πίεσης, ενώ η ανάρτηση είναι της KW και είναι πλήρως ρυθμιζόμενη σε 16 επίπεδα, στα πρότυπα της αγωνιστικής έκδοσης της Supra GT4.

Tα νέα σινεμπλόκ ανάρτησης, τα μεγαλύτερα ψαλίδια και τα ελαστικά αγωνιστικών προδιαγραφών της Michelin (Pilot Sport Cup 2), συμπληρώνουν την μοναδική και με αγωνιστική χροιά έκδοση A090 Final Edition της Supra και κλείνουν με τον καλύτερο τρόπο την ένδοξη ιστορία του ονόματός της…

Η ανανεωμένη Toyota Supra αλλά και η έκδοση A090 Final Edition αυτής, θα είναι διαθέσιμες στην Ευρώπη από την άνοιξη του 2025.