Η εταιρία από το Zuffenhausen προετοιμάζεται για το ηλεκτρικό μέλλον αποφασίζοντας πού θα κατασκευάσει την Cayenne τέταρτης γενιάς με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η νεότερη ανακοίνωση της μάρκας αναφέρει ότι το ηλεκτρικό SUV θα συναρμολογείται  στην Μπρατισλάβα (Σλοβακία) μαζί με το μοντέλο με συμβατικούς κινητήρες.

Το εργοστάσιο της Μπρατισλάβα φιλοξενεί πολλά μοντέλα VAG που κατασκευάζονται στην πλατφόρμα MLB Evo, καθώς εκτός από τα Cayenne και Cayenne Coupe, το Touareg κατασκευάζεται επίσης εκεί μαζί με τα Audi Q7 και Q8.

 Η Porsche δεν διευκρινίζει πότε το ηλεκτρικό Cayenne θα βγει στην παραγωγή, λέγοντας μόνο ότι το SUV θα έρθει μετά την ηλεκτρική Macan EV (2024) και την 718 με μπαταρία (2025). Σίγουρα θα κυκλοφορήσει πριν από το 2030, όταν η μάρκα του Zuffenhausen έχει πει πως θέλει πάνω από το 80% των πωλήσεων την να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Μάλιστα σκοπεύει να μεγαλώσει την γκάμα της με ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV (θα είναι πάνω από το Cayenne) το οποίο θα κατασκευάζετε στη Λειψία (Γερμανία) και θα λανσαριστεί στο δεύτερο μισό της δεκαετίας.

Δεν είναι επίσης σαφές εάν θα υπάρξουν εκδόσεις με θερμικούς κινητήρες της επόμενης γενιάς Cayenne. Οι πιθανότητες είναι ότι η Porsche θα υιοθετήσει την ίδια στρατηγική που σχεδιάζει να εφαρμόσει για το μικρότερο Macan. Το συμπαγές crossover θα πωλείται αυστηρά ως ηλεκτρικό στην επόμενη γενιά του, αλλά το  μοντέλο, που ήδη κυκλοφορεί θα συνεχίσει να παράγεται για μερικά χρόνια με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Με την τρέχουσα Cayenne που αναμένεται να ανανεωθεί τον επόμενο μήνα, η Porsche, σκοπεύει να έχει το SUV στην αγορά για τουλάχιστον 3-4 χρόνια, επομένως είναι πιθανό το μοντέλο τέταρτης γενιάς να είναι το ηλεκτρικό.