Η Mustang Mach-E ήρθε να εγκαινιάσει μια νέα εποχή για τη Ford αλλά και να ανατρέψει ό,τι μέχρι σήμερα γνωρίζαμε για την ηλεκτρική κινητικότητα. Όλα αυτά προσφέροντας σε όλους την τεχνολογία της Ford, σε συνδυασμό με το ντιζάιν, τις επιδόσεις και τον σπορ δυναμισμό που =πρεσβεύει εδώ και πέντε και πλέον δεκαετίες το όνομά της.

Εκτός όμως από τα παραπάνω, η ηλεκτρική Mustang Mach-E έχει και μεγάλη αυτονομία, που χαρίζει ξενοιασιά στον οδηγό επιτρέποντάς του να καλύψει χωρίς στάση έως και 600 χιλιόμετρα με μια πλήρη φόρτιση της μπαταρίας της.

Οι τεχνολογίες που βοηθούν

Θέλοντας να αξιοποιήσει ακόμα περισσότερο τις ήδη υψηλές δυνατότητες αυτονομίας όλων των διαθέσιμων εκδόσεων, η Ford εξοπλίζει το ηλεκτρικό της pony με ένα πλήθος πρακτικών στην καθημερινή οδήγηση τεχνολογιών, οι οποίες συμβάλλουν αποφασιστικά στη αύξηση της εμβέλειας, που προσφέρει κάθε Mustang Mach-E.

Μια από αυτές είναι το One Pedal Drive, ένα σύστημα το οποίο επιτρέπει σε κάθε οδηγό της νέας Mustang Mach-E όχι μόνο να επιταχύνει αλλά και να φρενάρει το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού, με τον ηλεκτροκινητήρα του συστήματος να επιβραδύνει ενεργά το SUV χρησιμοποιώντας αναγεννητική πέδηση. Αυτό βοηθά στην επαναφόρτιση της μπαταρίας, αυξάνοντας έτσι την αυτονομία. Με το πρόσθετο πλεονέκτημα της μείωσης της φθοράς τόσο των φρένων όσο και των ελαστικών, το One Pedal Drive είναι ιδανικό για συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας με συχνές στάσεις/εκκινήσεις.

Η Mustang Mach-E μπορεί να ταξιδέψει ακόμα πιο μακριά με μια φόρτιση και να αυξήσει την αυτονομία που προσφέρει όταν ο οδηγός ενεργοποιήσει τη λειτουργία «Whisper» που θα κάνει πιο ομαλή την επιτάχυνση, ενώ σημαντικά οφέλη προκύπτουν και στην περίπτωση αξιοποίησης των δυνατοτήτων του προηγμένου Cruise Control της Ford, που διατηρεί αποδοτικά μια σταθερή ταχύτητα μειώνοντας την ανάγκη για άσκοπη επιβράδυνση ή επιτάχυνση.

Επιπλέον, η λειτουργία pre-conditioning της νέας Mustang Mach-E, η οποία ενεργοποιείται, μέσω της οθόνης SYNC 4A, ή μέσω της εφαρμογής FordPass, επιτρέπει στον οδηγό να προγραμματίζει τις ώρες αναχώρησης αλλά και να επιλέγει την επιθυμητή θερμοκρασία στην καμπίνα. Προσφέροντας ταυτόχρονα το πρόσθετο πλεονέκτημα του καθαρισμού/ξεπαγώματος των παραθύρων χωρίς την κατανάλωση ενέργειας από τη μπαταρία, παρά μόνο ενώ το αυτοκίνητο φορτίζει, η λειτουργία pre-conditioning προσφέρει τη δυνατότητα επίτευξης του επιθυμητού επιπέδου θερμοκρασίας στην καμπίνα ούτως ώστε το σύστημα κλιματισμού να μην χρειάζεται να λειτουργεί στο μάξιμουμ. Έτσι, κατά την οδήγηση, η διατήρηση μιας προκαθορισμένης θερμοκρασίας στο εσωτερικό επιφέρει μικρότερη κατανάλωση ενέργειας από τη μπαταρία, μεγιστοποιώντας περαιτέρω την αυτονομία.