Περιμένοντας την άφιξη της MG στην Ελλάδα ανυπομονούμε και για την παρουσίαση του νέου Roadster Cybester. Το μοντέλο ανακοινώθηκε το 2021 όταν η MG το αποκάλυψε ως ιδέα, πριν η μάρκα (που ανήκει στη SAIC) το παρουσιάσει δημόσια στο Goodwood Festival of Speed. Η εταιρία ανακοίνωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Chengdu στην Κίνα.

Στην... καρδιά του διθέσιου σπορ αυτοκινήτου βρίσκεται ένα ζευγάρι ηλεκτρικών κινητήρων, με συνδυασμένη δύναμη 543Ps, που είναι αρκετή για να σπρώξει το ανοιχτό σπορ αυτοκίνητο στο 0-100km/h σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα. Το πακέτο μπαταριών 77 kWh δίνει αυτονομία 580 km, με τις μετρήσεις να γίνονται στον κύκλο δοκιμών ελαφρών οχημάτων Κίνας (CLTC). Έτσι μην απορήσετε όταν μετρηθεί στο WLTP η αυτονομία να είναι μικρότερη.

Αυτές είναι οι πρώτες πληροφορίες που έχει δώσει στη δημοσιότητα η MG. Βέβαια η έκθεση/παρουσίαση του αυτοκινήτου για την έγκριση τύπου στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής της Κίνας (MIIT) φανέρωσε και άλλες λεπτομέρειες, όπως το βάρος. Όπως είναι αναμενόμενο για ένα ηλεκτρικό μοντέλο, το Cyberster, είναι αρκετά βαρύ, στα 1984kg. Έχει μήκος 4533mm, πλάτος 1912mm και ύψος 1328mm.

Η MG σκοπεύει επίσης να παρουσιάσει ένα ελαφρύτερο μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς με έναν μόνο κινητήρα με απόδοση πάνω από 300 ίππους (με μικρότερη μπαταρία 64 kWh). Το πισωκίνητο Cyberster έχει αυτονομία 520 Km (με βάση το πρότυπο μέτρησης της Κίνας CLTC). Τα φρένα έχουν εξελιχθεί με την Brembo (τετραπίστονες), υπάρχει ένα 0Στο εσωτερικό, υπάρχουν ηχεία Bose και σύστημα infotainment  με «καρδιά» Qualcomm Snapdragon 8155 και γραφικά Unreal Engine 4.0.

Οι τιμές (φυσικά) δεν έχουν ανακοινωθεί, αλλά ούτε και οι αγορές που θα είναι διαθέσιμο το Cyberster.