Η Mercedes-AMG επιβεβαιώνει την επιστροφή του V8 κινητήρα, αλλά αυτή τη φορά με εξηλεκτρισμένη τεχνολογία. Παρόλο που δεν έχουν δοθεί συγκεκριμένες λεπτομέρειες, η δήλωση αυτή αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο χρήσης είτε ενός ήπιου υβριδικού συστήματος 48V, είτε ενός πλήρους υβριδικού συστήματος με μπαταρίες και ηλεκτροκινητήρες, αντίστοιχων με αυτών που χρησιμοποιεί η BMW M5. Το ζητούμενο είναι αν η Mercedes-AMG θα καταφέρει να διατηρήσει το συνολικό βάρος σε χαμηλά επίπεδα.

Η επιστροφή του V8 δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς η υποδοχή του downsized υβριδικού 4κύλινδρου κινητήρα – που αντικατέστησε τον V8 σε μοντέλα όπως η C63 – δεν ήταν θερμή. Οι φίλοι της AMG αναμένουν έναν κινητήρα που να ανταποκρίνεται στην κληρονομιά της μάρκας, με τον συνδυασμό ισχύος, ήχου και δυναμικής οδήγησης που χαρακτηρίζει τα μοντέλα της.

Όσο για το μέλλον της AMG, η δήλωση της Mercedes περί "εξέλιξης της αγοράς των επιδόσεων" δημιουργεί ερωτήματα. Θα συνεχίσει η AMG να ηγείται της κατηγορίας των performance μοντέλων, ή θα στραφεί σε μια νέα κατεύθυνση, φέρνοντας το σήμα AMG σε μοντέλα που μέχρι σήμερα δεν ανήκαν στην οικογένεια υψηλών επιδόσεων; Το μόνο σίγουρο είναι ότι η γκάμα της Mercedes-AMG πρόκειται να ανανεωθεί ριζικά, φέρνοντας συναρπαστικές εξελίξεις στον κόσμο των σπορ αυτοκινήτων.