Η αμερικάνικη φίρμα ξεκίνησε την παραγωγή του Explorer και του Capri τον περασμένο Ιούνιο και Σεπτέμβριο αντίστοιχα με το τελευταίο μοντέλο να επιστρέφει στον κόσμο του αυτοκινήτου μετά από 32 χρόνια κάνοντας παγκόσμια πρεμιέρα στο Goodwood Festival of Speed. Και τα δύο μοντέλα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Κολωνίας, το οποίο είχε φιλοξενήσει την παραγωγή του Fiesta, και, μάλιστα, η Ford επένδυσε δύο δισεκατομμύρια δολάρια στο συγκεκριμένο εργοστάσιο για να είναι έτοιμο ώστε να ανοίξει τις πύλες του στα δύο αυτά μοντέλα. Το Explorer και το Capri θα βασιστούν πάνω στην ηλεκτρική πλατφόρμα MEB της Volkswagen. Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό μέσο Kölner Stadt-Anzeiger, οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Κολωνίας δουλεύουν πλέον λιγότερες ώρες, ενώ πρέπει να αναφερθεί πως η Ford έχει κάνει αίτηση στην γερμανική κυβέρνηση να πάρει έγκριση έτσι ώστε οι εργαζόμενοί της να δουλεύουν πλέον με μερική απασχόληση. Τέλος, αναφέρει πως ότι το εργοστάσιο κατασκευάζει πολύ περισσότερα EV από ό, τι μπορεί να πουλήσει και ισχυρίζεται ότι ακόμη και μετά την Πρωτοχρονιά οι γραμμές παραγωγής θα αναγκαστούν να αδρανούν ορισμένες ημέρες και η ημερήσια παραγωγή θα πέσει από 630 σε 480 μονάδες.

«Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι η Ford θα υποβάλει αίτηση για εργασία μικρής διάρκειας από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Απασχόλησης λόγω της ραγδαίας επιδείνωσης των συνθηκών της αγοράς για ηλεκτρικά οχήματα. Η σημαντικά χαμηλότερη από την αναμενόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, ειδικά στη Γερμανία, απαιτεί προσωρινή προσαρμογή των όγκων παραγωγής», δήλωσε μία πηγή της Ford στο Kölner Stadt-Anzeiger.