Το αρχικό πλάνο της Volvo ήταν να εξηλεκτρίσει όλα της τα μοντέλα μέχρι το τέλος της δεκαετίας, αλλά στην πορεία άλλαξε γραμμή πλεύσης, καθώς το 90-100% των παγκόσμιων πωλήσεών της θα είναι ηλεκτροκίνητες προσφορές βασισμένες σε EV και plug-in υβριδικά, με μερικά υβριδικά μοντέλα αναμένονται να καλύψουν τυχόν κενά στην αγορά. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo, Jim Rowan, και ο Επικεφαλής Εμπορικός Σύμβουλος, Bjorn Annwall, μίλησαν με αντιπροσώπους νωρίτερα αυτή την εβδομάδα και το ξύριο μέρος της συζήτησης ήταν η ηλεκτροκίνηση ήταν το κύριο θέμα συζήτησης. Και οι δύο τους ανακοίνωσαν ότι μια σειρά νέων και ανανεωμένων μοντέλων σχεδιάζεται να βγουν στην παραγωγή τα επόμενα δύο χρόνια, τα οποία θα είναι δέκα στο σύνολο.
Ένα από τα μοντέλα που βρίσκεται σε αυτή την λίστα είναι το EX90 που βρίσκεται ήδη στο στάδιο της παραγωγής και είναι διαθέσιμο για προ-παραγγελία, με την κυκλοφορία του να αναμένεται αργότερα φέτος. Κάτω από το EX90 στη σειρά βρίσκεται το EX60, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα SPA3. Το EX60 αναμένεται να αντικαταστήσει το Volvo XC60, που τα τελευταία έξι χρόνια ήταν διαθέσιμο ως plug-in υβριδικό και με τετρακύλινδρο turbo κινητήρα.
To XC40 Recharge δείχνει να χρειάζεται ανανέωση και αναμένεται να αντικατασταθεί από το επερχόμενο ηλεκτρικό EX40. Το μικρότερο EX30, το οποίο αναβλήθηκε για το 2025 όσον αφορά τις παραδόσεις στις ΗΠΑ, είναι ήδη διαθέσιμο στην Ευρώπη, αλλά φαίνεται να αντιμετωπίζει κάποια προβλήματα αυτή τη στιγμή, προσθέτοντάς το στη λίστα με τα νέα μοντέλα. Το EC40 θα αντικαταστήσει τα XC40 και C40 Recharge. Ένα ανανεωμένο XC90 θα είναι διαθέσιμο για το μοντέλο του 2025 και θα είναι υβριδικό plug-in (PHEV), σε αντίθεση με τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα που απαρτίζουν μεγάλο μέρος της λίστας. Το EV60 Cross Country βρίσκεται υπό ανάπτυξη, αν και δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για το αν θα κυκλοφορήσει παγκοσμίως. Το ES90 έχει ήδη αποκαλυφθεί ως teaser και θα είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό sedan της εταιρείας, ενώ αναμένεται να κάνει παγκόσμια πρεμιέρα τον επόμενο Μάρτιο στην Στοκχόλμη.
Οι ηλεκτροκινητήρες που θα βρίσκονται στα νέα ηλεκτρικά οχήματα της Volvo θα χρησιμοποιηθούν επίσης για να υποστηρίξουν μια σειρά από τα επερχόμενα υβριδικά plug-in μοντέλα της εταιρείας και θα βασίζονται στην πλατφόρμα SPA1. Παράλληλα, η Volvo μίλησε για την ανάπτυξη κινητήρων υψηλότερης απόδοσης, θέτοντας ως στόχο την επίτευξη απόδοσης 93%, που είναι μερικές μονάδες υψηλότερη από το 91% των τωρινών μοντέλων της.
