Υπάρχουν ορισμένες περιοχές σε όλο τον κόσμο όπου το Volkswagen Golf είναι ένα από τα πιο δημοφιλή οχήματα στους δρόμους. Αν τύχει να επισκεφτείτε την Ανατολική Ευρώπη, πιθανότατα θα εκπλαγείτε από το πόσα Golf, παλιότερων γενεών (Mk1, Mk2 και Mk3) κυκλοφορούν ακόμα. Ωστόσο, αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένης της απλότητας και της αξιοπιστίας αυτών των Golf. Σε άλλες περιοχές, μερικοί άνθρωποι βελτιώνουν αυτά τα αυτοκίνητα με περισσότερους από 500 ίππους.

Το συγκεκριμένο Golf Mk2 θεωρείτε αυτό με τις περισσότερες βελτιώσεις, αφού έχει πολλά περισσότερα πράγματα από ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα κάτω από το καπό του. Σύμφωνα με τον Misha Charoudin, που το οδήγησε (πολλές φορές), αυτό το Golf, έχει υποβληθεί σε μια μακρά διαδικασία με αλλαγές στο πλαίσιο (ενισχύσεις), στο σύστημα διεύθυνσης και τα φρένα, εκτός από τον κινητήρα. Στην πραγματικότητα, χρειάστηκαν περισσότερα από 18 χρόνια για να φτάσει στη σημερινή του κατάσταση. Και σίγουρα αυτή δεν είναι η τελική του μορφή.

Εξωτερικά δεν φαίνεται πραγματικά τόσο εντυπωσιακό. Σε κάποιο βαθμό, είναι όπως τα hot hatchback με αεροτομές, διαχυτές και μεγαλύτερους αεραγωγούς. Ωστόσο, κάθε μεμονωμένο εξάρτημα εξυπηρετεί μια αεροδυναμική λειτουργία κάνοντας το αυτοκίνητο πολύ σταθερό στις υψηλές ταχύτητες. Τόσο σταθερό που μπορεί να κινηθεί στο Nurburgring σαν ένα πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Αυτό το αποδεικνύει το βίντεο που δείχνει το γαλάζιο Golf στη διάσημη πίστα.

Από την άλλη πλευρά αυτό το Golf είναι τόσο διάσημο, που «μπήκε» σε ένα παιχνίδι το… Assetto Corsa. Εκεί θα το βρείτε με ήχο από Audi S1. Το καλύτερο μέρος είναι ότι ενημερώνεται και αλλάζει συνεχώς για να αντικατοπτρίζει τις βελτιώσεις του αντίστοιχου αυτοκινήτου στην πραγματική ζωή.