Η Ferrari F40 ήταν η πρώτη Ferrari που απαρνήθηκε τους V12 κινητήρες που τόσο πολύ αγαπούσε ο ιδρυτής της Enzo Ferrari, προκειμένου να φορέσει έναν διπλοτούρμπινο V8 2,9lt με απόδοση 478Ps και να καταφέρει να γίνει το ταχύτερο αυτοκίνητο της εποχής με 0-100km/h σε μόλις 4sec και τελική 322km/h.

Η Simpson Motorsport ωστόσο είχε άλλη άποψη και στις αρχές της δεκαετίας του 2000 απέκτησε ένα σασί από F40 το οποίο είχε χρησιμοποιηθεί για δοκιμές πρόσκρουσης στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Μαρανέλο… Και έτσι άρχισε η ανακατασκευή της.

Αρχικά η εταιρεία ήθελε να φτιάξει κάτι μοναδικό και έτσι δεν ασχολήθηκε να εντοπίσει έναν V8 κινητήρα. Αντ’αυτού βρήκε έναν V12 5,5lt από την Ferrari 550 τον οποίο και τον προσάρμοσε με τις ανάλογες τροποποιήσεις στο συγκεκριμένο σασί.

Αν και ο ήχος διαφέρει όπως είναι λογικό, ο πιο φωνακλάς V12 αποδίδει παραπλήσια τιμή ισχύος, ήτοι 485Ps, ενώ για να περάσει στο δρόμο αυτή η ισχύς, επιλέχθηκε ένα κιβώτιο ταχυτήτων της Hewland.

Η συγκεκριμένη Ferrari F40 λοιπόν που έχει και roll cage προδιαγραφών FIA, θα δημοπρατηθεί στις 23 Αυγούστου από την Iconic Auctioneers, με την τιμή εκκίνησής της να βρίσκεται στα 600-700.000 ευρώ, τιμή που προφανώς είναι σχεδόν η μισή από αυτή που πωλούνται οι αυθεντικές και «καθαρές» F40 με τον V8…