H Volkswagen προσέθεσε τρία νέα μοντέλα στην οικογένεια ID, τα οποία προς το παρόν είναι πρωτότυπα και θα κυκλοφορήσουν μόνο στην Κίνα στο εγγύς μέλλον. Και τα τρία αυτά μοντέλα διαθέτουν AI και αυτόνομη οδήγηση Level2++ που σημαίνει πως μπορούν να κάνουν μανούβρες και να προσπερνάνε άλλα οχήματα χωρίς την βοήθεια του οδηγού.

Η SAIC Volkswagen παρουσίασε το ID. ERA, ένα πρωτότυπο SUV μεγάλης κατηγορίας με τρεις σειρές καθισμάτων, που δίνει μια πρώτη γεύση από το μέλλον της μάρκας στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων με τεχνολογία επέκτασης αυτονομίας (range extender). Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο του ID. ERA είναι πως δεν βασίζεται μόνο σε μπαταρία, αλλά ενσωματώνει έναν μικρό κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί σαν γεννήτρια και φορτίζει την μπαταρία εν κινήσει. Έτσι, ενώ το αυτοκίνητο προσφέρει 300 χιλιόμετρα καθαρής ηλεκτρικής αυτονομίας, το range extender προσθέτει πάνω από 700 χιλιόμετρα, φτάνοντας σε μια συνολική αυτονομία που ξεπερνά τα 1.000 χιλιόμετρα.

Η Volkswagen Anhui αποκάλυψε το ID. EVO, ένα εντυπωσιακό αμιγώς ηλεκτρικό SUV, σχεδιασμένο ειδικά για τη νέα γενιά οδηγών που δίνει έμφαση στο στυλ, την τεχνολογία και την προσωπική ταυτότητα. Πρόκειται για το πρώτο full-size SUV της οικογένειας ID. UNYX, που έρχεται να ενισχύσει την ηλεκτρική γκάμα της μάρκας με έμφαση στην premium εμπειρία και τη συνδεσιμότητα. Βασισμένο σε πλατφόρμα 800 Volt, το ID. EVO υπόσχεται ταχύτατη φόρτιση, βελτιωμένη απόδοση και κορυφαία ενεργειακή διαχείριση. Αυτό σημαίνει όχι μόνο λιγότερη ώρα σε φορτιστές, αλλά και περισσότερη ευελιξία για καθημερινή χρήση ή μεγαλύτερες αποδράσεις.

Η FAW-Volkswagen έκανε τα αποκαλυπτήρια του ID. AURA, του πρώτου πρωτότυπου οχήματος βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Compact Main Platform (CMP), που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για την κινεζική αγορά. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό notchback που συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία με ελκυστικό, δυναμικό σχεδιασμό και απευθύνεται κυρίως σε οδηγούς της προσιτής κατηγορίας Α, προσφέροντας κορυφαίες δυνατότητες σε οικονομική τιμή. Η πλατφόρμα CMP διαθέτει ζωνική ηλεκτρονική αρχιτεκτονική και αξιοποιεί υπολογιστική ισχύ με βάση την τεχνητή νοημοσύνη, για την υποστήριξη υψηλά αυτοματοποιημένης οδήγησης. Το αποτέλεσμα είναι πιο έξυπνη και φυσική οδηγική εμπειρία, με την τεχνολογία να προσαρμόζεται ομαλά στον τρόπο που οδηγεί ο χρήστης.