Power of Choice

Η νέα BMW iX3 ενσαρκώνει επίσης τη στρατηγική φιλοσοφία «Δύναμη της Επιλογής» (Power of Choice) με την οποία το BMW Group ικανοποιεί ένα μεγάλο εύρος απαιτήσεων των πελατών και νομοθετικών ρυθμίσεων σε όλο τον κόσμο. Η BMW X3 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα διατίθεται με κινητήρες βενζίνης και diesel, plug-in υβριδικό σύστημα και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Το iX3 θα είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Shenyang στην Κίνα, το οποίο διαχειρίζεται η κοινοπραξία BMW Brilliance Automotive. Η νέα BMW iX3 οφείλει τον πρωτοποριακό χαρακτήρα της στο μοναδικό συνδυασμό απόδοσης του ηλεκτροκινητήρα της, στη βελτιστοποιημένη ενεργειακή απόδοση των μπαταριών υψηλής τάσης που διαθέτει και στην υψηλή ικανότητα φόρτισης. Οι καινοτομίες που έφερε στην αγορά το BMW i3 συνδυάζονται έξυπνα με την 5η γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, επιτυγχάνοντας βελτιώσεις στη λειτουργική αυτονομία μέσω αυξημένης απόδοσης. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αποφευχθούν οι δυσανάλογα μεγάλες μπαταρίες, που συνήθως έχουν αρνητικές επιπτώσεις στο βάρος του οχήματος, στη δυναμική συμπεριφορά και στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.

BMW eDrive 5th Gen

Η νέα BMW iX3, όπως είπαμε χρησιμοποιεί το επίσης το 5ης γενιάς σύστημα eDrive που θα χρησιμοποιούν και μελλοντικά μοντέλα του ομίλου όπως η BMW i4 που θα λανσαριστεί μέσα στο 2021. Το ηλεκτρικό μοτέρ, η μετάδοση και τα ηλεκτρονικά, είναι διατεταγμένα ως μία ενιαία μονάδα. Ως αποτέλεσμα, ο απαιτούμενος χώρος που καταλαμβάνει το σύστημα κίνησης και το βάρος του μειώνονται σημαντικά.

Ο ηλεκτροκινητήρας της νέας BMW iX3 λειτουργεί σύμφωνα με τις αρχές ενός σύγχρονου μοτέρ διέγερσης, χωρίς τη χρήση μαγνητών. Η ενεργειακή απόδοση του ηλεκτροκινητήρα της BMW iX3 είναι κατά 30% υψηλότερη συγκριτικά με των σύγχρονων ηλεκτρικών μοντέλων του BMW Group. Η απόδοση του κινητήρα φτάνει μέχρι 93%, συγκριτικά με < 40% των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Το νέο σύστημα κίνησης παράγει μέγιστη ισχύ 286Ps (210kW) με ροπή 41,8kgm που, σε αντίθεση με άλλους ηλεκτροκινητήρες, διατηρείται ακόμα και στις υψηλές στροφές. Η νέα BMW iX3 επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 6,8sec, ίδιο χρόνο με την X3 xDrive30i. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180km/h.

H iX3 δεν χρησιμοποιεί το σύστημα xDrive, με την ισχύ να μεταφέρεται μόνο στους πίσω τροχούς.

Η συστοιχία των μπαταριών ζυγίζει 518kg με την ενεργειακή πυκνότητα των 188 πρισματικών κυψελών να είναι περίπου 20% υψηλότερη από την αντίστοιχη των κυψελών που χρησιμοποιούσε το BMW Group στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι σήμερα. Ένα συνολικό ενεργειακό περιεχόμενο 80 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα 74 kWh) που σε συνδυασμό με το εξαιρετικά προηγμένο σύστημα διαχείρισης ενέργειας, επιτρέπουν στη νέα BMW iX3 να προσφέρει αυτονομία έως 459km στον κύκλο WLTP.

Φόρτιση

Οι νέες τεχνολογίες που κάνουν το ντεμπούτο τους στην 5η γενιά BMW eDrive περιλαμβάνουν μία καινοτόμα μονάδα φόρτισης, που αποστέλλει ισχύ τόσο στη μπαταρία των 400V όσο και στην ενσωματωμένη παροχή 12V. Όταν χρησιμοποιούνται τερματικά εναλλασσόμενου ρεύματος, επιτρέπει μονοφασική φόρτιση έως 7,4kW και τριφασική έως 11kW. Συνδέοντας το όχημα σε ένα σταθμό ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος, η ισχύς φόρτισης φτάνει τα 150kW. Επομένως, η μπαταρία της νέας BMW iX3 μπορεί να φορτιστεί από το 0 μέχρι το 80% της πλήρους χωρητικότητάς της σε 34 λεπτά. Σε μόλις 10min, συνδεδεμένη με ταχυφορτιστή 150kW, η νέα iX3 προσθέτει 100km αυτονομίας. Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανακοινώνεται στα 17,5-18,5kW/100km σε μεικτό κύκλο.

More than typical

Η εξωτερική σχεδίαση της νέας BMW iX3 φέρει αρκετά στοιχεία διαφοροποίησης σε σχέση με τις «θερμικές» εκδόσεις. Η εμπρός μάσκα των κλασσικών «νεφρών» της BMW υιοθετεί «κλειστή» σχεδίαση, με το χαρακτηριστικό γαλάζιο χρώμα να συναντάται σε αρκετά σημεία του αμαξώματος.

Οι αεροδυναμικές ζάντες μειώνουν το συντελεστή οπισθέλκουσας κατά 5% συγκριτικά με ένα αντίστοιχο όχημα με συμβατικές ζάντες, ενώ είναι και ελαφρύτερες κατά 15%. Σε συνδυασμό με τις αεροδυναμικές βελτιώσεις στον πίσω διαχύτη, καθώς και με το σύστημα ελέγχου των πτερυγίων αέρα (air flaps), διαμορφώνουν έναν εντυπωσιακό συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd) 0,29. Ακόμα μία σημαντική διαφορά της iX3 είναι και η μειωμένη απόσταση από το έδαφος κατά 74mm σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις της X3.

Στο εσωτερικό διαθέτει την γνωστή πολυτέλεια που μας έχει συνηθίσει η Βαυβαρική φίρμα, με τις γαλάζιες πινελιές να υποδηλώνουν την ηλεκτρική ταυτότητα του μοντέλου. Διαθέτει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων με διαγώνιο 12,3in και μεγάλη οθόνη αφής με το τελευταίας γενιάς σύστημα πολυμέσων με δυνατότητες συνεχών αναβαθμίσεων από την BMW. Σε ότι αφορά τους χώρους επιβατών, αυτοί δεν εμφανίζουν διαφορές συγκριτικά με τις συμβατικές εκδόσεις. Το ίδιο ισχύει και για τον χώρο αποσκευών που έχει μείνει ανέπαφος στα 510lt (φτάνει έως τα 1.560lt με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα), καθώς η συστοιχία των μπαταριών έχει τοποθετηθεί στο πάτωμα.

Inspiring

Η τιμή του βασικού πακέτου εξοπλισμού “Inspiring” ξεκινάει από τα 64.200 ευρώ, καθιστώντας την iX3 σε πολλές περιπτώσεις φτηνότερη από ανάλογα ισχυρές εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και diesel. Το ακόμα πιο πλούσιο πακέτο “Impressive” ξεκινάει από τις 70.810 ευρώ.